ТОП 10 лучших статей российской прессы за
Ноя. 2, 2018

Бензину дали задний ход

Рейтинг:

Автор: Ирина Цырулева, Полина Гриценко. Известия

Нефтяники приступили к выполнению договоренностей с правительством

После подписания соглашения о заморозке на топливном рынке многие нефтяные компании отрапортовали о снижении оптовых цен. Наутро четверга бензин АИ-92 на бирже подешевел на 2,5%, до 48,19 тыс. рублей за тонну, АИ-95 - на 5,2%, до 50,6 тыс., а дизель упал в цене на 2,1%, до 57,4 тыс. рублей за тонну. Достигнутые договоренности с кабмином - это не решение проблемы, а только отсрочка, считают эксперты. По их прогнозам, в России может возникнуть дефицит топлива из-за большей привлекательности для нефтяников поставок на экспорт. Если же они сфокусируются на внутреннем рынке, убытки компаний могут составить 150 млрд рублей в год.

В нефтяных компаниях "Известиям" сообщили, что после подписания документа с правительством они уже приступили к его реализации. В частности, в "Лукойле" и "Газпром нефти" начали снижать цены.

- Следуя рекомендациям Минэнерго и ФАС России, с 1 ноября 2018 года компания меняет цены реализации продукции мелким оптом в регионах своей ответственности, - отметили в пресс-службе "Лукойла".

В "Газпром нефти" заявили "Известиям", что мелкооптовые цены на бензин и дизельное топливо снизили с 1 ноября в среднем до 15%. В компании добавили, что в полном объеме выполняют все обязательства в рамках предыдущих договоренностей с правительством. В частности, цены на топливо на АЗС сети "Газпром нефть" сохраняются на уровне мая 2018 года, и компания не планирует их изменять в ближайшее время, добавили в пресс-службе.

В "Татнефти" также сказали, что достигнутое соглашение с кабмином фиксирует договоренности, достигнутые еще в мае 2018 года. Речь идет о стабилизации внутрироссийских розничных цен на топливо и увеличении его поставок на внутренний рынок.

- Компания поддерживает инициативу правительства и сделает все от нее зависящее для обеспечения национальной экономики нефтью и качественными нефтепродуктами, - пояснили в пресс-службе "Татнефти".

В "Роснефти" не стали комментировать цены, но отметили, что поддерживают действия кабинета министров по стабилизации рынка нефтепродуктов. "По итогам совещания, проведенного вице-премьером Дмитрием Козаком, состоявшегося конструктивного диалога, направленного на преодоление временной нестабильности, которая сложилась на рынке нефтепродуктов, "Роснефть" поддержала предложенное правительством решение. Соответствующие документы подписаны и направлены в правительство", - отметили в пресс-службе.

В "Нефтегазхолдинге" (группа ННК) "Известиям" также сказали, что подписали соглашение и направили документ в адрес Минэнерго и ФАС.

НЕИЗБЕЖНЫЙ ДЕФИЦИТ

Эксперты говорят, что достигнутые договоренности с правительством - это не решение проблемы, а отсрочка.

- Механизм ручного регулирования государством не может продержаться долго. Он приведет к дефициту: компании перестанут производить для внутреннего рынка, - уверен ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.

Помимо переориентации на экспорт дефицит будет вызван ограничением прироста поставок на внутренний рынок, оговоренным в соглашении, добавил ведущий эксперт Союза нефтегазопромышленников России Рустам Танкаев.

- Потребление в России сейчас низкое - в четыре раза ниже потенциального объема, но оно постепенно растет. Если спрос будет увеличиваться быстрее, а цены останутся фиксированными, это приведет к возникновению черного рынка к июню 2019 года, - прогнозирует эксперт.

По его оценке, при сохранении цен на топливо на уровне июня 2018 года нефтяные компании будут терпеть 150 млрд рублей убытков в год при получении двух рублей убытка с проданного в России литра бензина и дизельного топлива. Эксперт опасается остановки модернизации нефтеперерабатывающих заводов и падения качества топлива.

Повышение НДС с 18 до 20%, рост НДПИ и акцизов подстегнут рост цен в 2019 году, уверены эксперты. "Если НДПИ благодаря закону о налоговом маневре будет более или менее демпфирован, то как быть с ростом акцизов и НДС, непонятно", - отметил Игорь Юшков.

В Независимом топливном союзе "Известиям" сообщили об угрозе взрывного роста цен на фоне новых налоговых обязательств и рисков ослабления рубля. Государство будет опасаться социальных волнений, поэтому, вероятнее всего, повышение цен на топливо будет растянуто во времени, не согласен Игорь Юшков. По его словам, можно ожидать повторного совещания с нефтяными компаниями в правительстве накануне Нового года.

Логичным шагом со стороны правительства был бы отказ от повышения акцизов в следующем году, резюмируют эксперты. По итогам совещания, которое прошло в среду, вице-премьер РФ Дмитрий Козак заявил, что рост цен на бензин и дизельное топливо в 2019 году не превысит среднегодовой уровень инфляции и составит не более 4,6%. Чиновник пояснил, что при этом увеличение стоимости топлива должно быть равномерным, без резких колебаний.

Читать в оригинале

Подпишись прямо сейчас