ТОП 10 лучших статей российской прессы за
Июнь 4, 2018

БЕНЗИН, ПРИТОРМОЗИ!

Рейтинг:

Автор: Евгений БЕЛЯКОВ. Комсомольская Правда. Москва

Кто виноват в сумасшедшем росте цен на топливо и когда это закончится

С начала года цены на бензин выросли на 7,3%. Пока я пишу эти строки, сразу несколько операторов АЗС по стране меняют цифры на табло в сторону повышения. Топливо дорожает в пять раз быстрее, чем другие товары и услуги. С чего? Когда этот рост прекратится? И главное - что делать? «Комсомолка» попыталась разобраться в этом запутанном деле.

МАНЕВРИРОВАЛИ, ДА НЕ ВЫМАНЕВРИРОВАЛИ

Раньше нефтяные компании повышали цены аккуратно - на 5 - 10 копеек, через неделю - еще на гривенник. Бензин дорожал, но незаметно для глаз. А тут словно сорвался с цепи.

Отраслевые аналитики стали приводить стандартные аргументы. Мол, и цена на нефть высокая (проблема, оказывается), и сезон высокий (лето подкралось незаметно), ремонты на заводах начались (будто в другие годы они работали без остановок) и «нет больше сил терпеть» (аппетиты нефтяников сдерживали).

Но если копнуть глубже, виноватыми окажутся не абстрактные обстоятельства, а конкретные чиновники и бизнесмены.

- Резко выросла цена на закупку нефтяного сырья. На июньские поставки она перешагнула пиковое значение и составила 28 тыс. рублей (в начале года было 18 тыс. - Ред.), - объясняет Тамара Сафонова, глава Независимого аналитического агентства нефтегазового сектора «НААНС-МЕДИА».

По ее мнению, это связано с тем, что несколько лет назад правительство стало стимулировать нефтяников работать на экспорт, а не на внутренний рынок. С 2015 года власти запустили налоговый маневр - стали снижать экспортные пошлины на нефть и нефтепродукты. И повышать налог на до- бычу полезных ископаемых (НДПИ). Это должно было спасти экономику в период низких цен на нефть. Бюджет стал получать с сырьевиков больше налогов. Это компенсировало часть потерь. А сырьевикам взамен гарантировалась большая прибыль с этого экспорта за счет меньшей пошлины. О возможных последствиях - в том случае, если цены на нефть опять начнут расти, - чиновники не подумали.

- Налоговый маневр привел к тому, что бизнес в нефтепереработке в России карается материально. До роста цен на заправках мы теряли по 5 рублей на продаже каждого литра бензина, - катит бензиновую бочку в сторону правительства пресс-секретарь «Роснефти» Михаил Леонтьев.

Доводы отраслевых экспертов это подтверждают. По расчетам консалтинговой компании VYGON Consulting, на каждой тонне, поставленной на внутренний рынок, заводы теряют по 5 - 9 тыс. руб. Как они до сих пор-то терпели?

НЕФТЬ ДОРОГА, РУБЛЬ СЛАБ

Для бюджета нынешняя ситуация с подорожавшей нефтью идеальна. Сырьевые доходы привязаны к доллару, а социальные выплаты - в рублях. Чем дороже нефть и чем слабее наша валюта, тем лучше. Для правительства. В теории слабый рубль хорош для экономики. Он повышает конкурентоспособность наших компаний. Расплачиваются за это почему-то простые автомобилисты. «В условиях равнодоходности поставок нефтепродуктов на экспорт и на внутренний рынок внутренняя цена определяется ставкой экспортной пошлины - чем ниже пошлина, тем ближе внутренняя цена к экспортной, то есть тем она выше», - писал пару лет назад в статье в Forbes тогдашний директор департамента, а теперь уже целый замминистра Минфина Илья Трунин.

Другими словами, когда, несмотря на низкую экспортную пошлину, цены на нефть низкие, то бензин почти не дорожает. Точка X, по расчетам, находится в районе $72 за баррель. Если нефть дороже (сейчас - почти $80), то цены на бензин начинают необратимо расти. Что и произошло. Чиновники, похоже, это проморгали. А нефтяники, видимо, решили поставить правительству ультиматум.

Хотя в убыточность бизнеса по продаже бензина и альтруизм нефтяников сложно поверить. Во-первых, государство предоставляло НПЗ субсидии - на 300 млрд. руб. в прошлом году. Во-вторых, крупные сети активно строят новые АЗС, бьются с конкурентами, поглощают независимых продавцов, дают скидки и бонусы. И это при убытках в пять рублей с каждого литра? Ну не рассказывайте.

ЧТО ДЕЛАТЬ?

Простому потребителю на все эти разборки глубоко начхать. Литр бензина с начала года подорожал на три рубля! На прошлой неделе власти наконец начали реагировать.

Как пояснили в Минфине, налоговый маневр в нефтяной отрасли приостановили еще в 2016 году. И продолжать его (то есть обнулять экспортную пошлину) пока не планируют. Но этого, видимо, недостаточно, чтобы остановить рост цен.

- Мы проанализировали все факторы. Выяснилось, что налоговая нагрузка отразилась на простых потребителях. Основная задача правительства в условиях рыночной экономики - проводить настройку системы. Мы приняли решение снизить акцизы на моторное топливо, - пояснил вице-премьер Дмитрий Козак. Это произошло с 1 июня. - Мы обсуждаем с Минфином гибкие акцизы на топливо и их снижение. Министр финансов отреагировал доброжелательно, - пояснил в конце недели глава Федеральной антимонопольной службы Игорь Артемьев.

По мнению экспертов, нужны и другие меры. Например, увеличение экспортной пошлины. Иначе через какоето время цены снова могут взлететь.

Читать в оригинале

Подпишись прямо сейчас