ТОП 10 лучших статей российской прессы за
Март 23, 2023

- Наша основная задача - сделать полноценную замену Mercedes, BMW, Audi, тем привычным для нас брендам, которых продавалось по 150-200 тыс. машин в год. Потенциал у этого сегмента высокий, - добавил Шишко.

Два собеседника "Известий" в автобизнесе отметили: кроме Hongqi, в Китае нет других заметных марок в премиум-сегменте. По данным одного из источников, первым в производство могут пойти кроссоверы. Один из них - HS5 - уже был сертифицирован в России в конце 2022 года. Тогда профильные СМИ сообщали о планах бренда начать импортировать модель в нашу страну. Одобрение типа транспортного средства также получила флагманская модель - седан Н9.

Переговоры о потенциальном запуске производства ведутся не только с Hongqi, но и с его материнским государственным холдингом FAW (First Automobile Works) - старейшим китайским концерном, утверждает ещё один собеседник "Известий" в одном из российских изготовителей. По его словам, если машины бренда и будут собирать в Подмосковье, то, вероятно, вместе с другими моделями FAW.

В пресс-службе "Автодома" отказались от комментариев. "Известия" также направили запрос в компанию Hongqi, в представительство FAW в России "ФАВ Восточная Европа", а также в пресс-службу правительства Московской области.

В Минпромторге сообщили, что пока не завершена сама сделка по переходу активов компании Mercedes-Benz к дилеру "Автодом" - она находится на рассмотрении правительственной комиссии по контролю над осуществлением иностранных инвестиций.

- Дилером "Автодом" могут быть проработаны различные варианты индустриального партнёрства, реализация которых будет возможна после принятия окончательного решения по данной сделке, - добавили в министерстве.

Согласно одобрению типа транспортного средства, полноприводный кроссовер HS5 для российского рынка оснащён двухлитровым бензиновым турбомотором на 218 л.с. Он идёт в паре с шестиступенчатой роботизированной коробкой передач от японской Aisin с двойным сцеплением. В салоне доступны адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, панорамный люк, подогрев и вентиляция сидений. По габаритам HS5 сопоставим с BMW ХЗ.

Седан Н9 оснащается двухлитровым двигателем мощностью 245 л.с, работающим в паре с семиступенчатой коробкой передач и системой заднего привода. Также есть удлинённая версия Н9+. Российские блогеры, протестировавшие машины Hongqi, уже окрестили их "китайскими Rolls-Royce".

Как пишут профильные СМИ, ранее "Хунци" производились исключительно для членов Компартии КНР. С китайского название бренда переводится как "красное знамя". В дизайне машин присутствуют элементы и детали с красной подсветкой. К слову, во время своего визита в Москву председатель КНР Си Цзиньпин передвигался по столице на автомобиле этой марки.

Согласно англоязычному сайту бренда, в свободную продажу машины поступили начиная с модели Н7, собранной на платформе Toyota Crown. В Китае в 2013 году их было продано 2534 штуки. С 2018-го автомобили импортируют за границу - в Дубай, а позднее в Саудовскую Аравию. С 2021 года производитель присутствует и на рынках Европы.

- В Китае Hongqi - это известная марка, входит в группу FAW. В 2022-м продали 310 тыс. машин, прирост продаж составил 3% к предыдущему году. К 2025-му нацеливаются продавать 10% своих автомобилей за пределами Китая, к 2030-му - уже 25%. В планах компании произвести 1 млн штук к 2025 году, половина из которых должны быть электрическими, - рассказала руководитель группы по работе с автомобильными фирмами компании "Деловые решения и технологии" (бывшая Deloitte) Татьяна Кофанова.

Запуск российского производства укладывается в стратегию бренда по выходу на зарубежные рынки, отметила эксперт. При этом опыта организации сборки вне КНР у них нет, добавила она. А если процесс всё же организуют, то на первом этапе, очевидно, будет крупноузловая сборка.

При выходе на отечественный рынок "Хунци" предстоит провести работу с покупателями по повышению узнаваемости бренда, а секретом успеха могут стать привлекательная цена и дефицит других премиальных машин в РФ, заключила Татьяна Кофанова.

Рынок премиум-автомобилей в нашей стране выглядит привлекательно после ухода западных игроков, но объективно в обозримой перспективе китайские марки в полной мере не заменят более привычные BMW, Mercedes и другие, считает руководитель проектов SBS Consulting Дмитрий Бабанский. Для России Hongqi - довольно новый бренд, и вряд ли его знает целевая аудитория. Основная его известность, вероятно, пришла после недавнего визита Си Цзиньпина, который ездил на модели N701, заключил эксперт.